首先说明，我自己本人是14年，也就是去年6月份大学刚刚毕业的，参加工作到现在顶多也就半年多时间，我相信这里有很多都是我的前辈，除了默默潜水学习之外，从今天开始我也会慢慢分享一些我自己的心得，如果你觉得我话多没用，麻烦勿喷右上角叉叉，如果你耐心看完我的帖子，我希望我所说的东西能够帮到你，即使技术层面的东西提高不了，我也希望能提高你的宏观角度！
淘宝这东西每天都会有人扎进去，每天也有人灰溜溜的退出来。我也遇到好多人问我这个，问我那个。每天也有找我抱怨的，当然，做的好的那些朋友，也会每天和我分享一些开心的事情。开心的事情无非就是自己店赚钱了，这也是每个掌柜开店的目的嘛。要是看到掌柜愁眉苦脸的，那肯定是亏钱了！
然后掌柜病急乱投医，就交给了各种什么推广大神，运营大佬，金牌客服之类的人才。为什么会出现这种“大神”？因为现在很多老板看到一些人在电商上红润起来了，自己手头又有点资本，就直接雇这些“大神”，结果都相差无几！我本人就最怕自己不懂，一味要求业绩的老板。当然，换个方向对于这些“大神”本身是有好处，毕竟真正的大神就是需要不断的实践，不断的在各个不同层级的平台磨练，积累经验，然后成为大神的资本！但我更加欣赏那种良心大神，因为每个人赚钱都不容易！
我不知道大家清不清楚淘宝是什么？（大家可以在评论里留言自己对淘宝的认知）淘宝本身不参与产品的制造生产和配送还有买卖双方的一些交易潜规则。它仅仅是一个平台，可以比喻成淘宝本身就是一家店，产品是谁？产品是卖家，因为淘宝对卖家负责。那淘宝是什么？淘宝就是卖卖家的卖家，是不是很绕口？但它就是这么个理。如果卖家本身作为产品是好的，那淘宝会把你当做潜爆款去推，如果你越来越符合消费者的口味，那淘宝就把你推成爆款，那你就赚了。（这是不是和大家常常说的：产品才是王道。一个意思？只是你没把你自己的店当做产品而已）
运营里面一个重要的工具就是直通车（我自己在研究中，欢迎跟帖探讨）。
关于直通车我直接和大家说，目前淘宝上绝大数店铺的直通车都半死不活的吊着，有的甚至就没活过。一个运营掌握的推广工具里面必须有一个是直通车。各位看仔细哦，是掌握，不是精通。做直通车不必在意ROI，多看占比，直通车对全店的各项数据占比。比如流量占比，成交占比等。多考虑全局，不要死磕硬碰在任何一个死角上面。当然，对于车神来说，直通车可以对一个死店铺起到起死回生的作用，案例是有的，我就见过一个，但是少。前面我说为什么不要在意ROI，一个车神的标准不是ROI，而是点击率（我一位大神朋友和我分享的），为什么这么说呢？各位自己去慢慢思索吧！
关于直通车问我最多的就是2个问题，第一个：为什么质量分上不去？第二个：为什么扣费这么多？
其实只要经常逛派代直通车专栏的朋友都应该明白怎么做，质量分上不去怎么办？提点击呗，扣费为什么这么多？提质量分呗。这东西随口就会说出来。但是真正操作过直通车的朋友都应该明白，少数情况下，即使点击上去了，质量分也提不上去。质量分上去了，实际扣费也降不下来。这种因素涉及到很多，基础的和类目有关，简单的和关键词地域折扣有关等等。
这里我不解答这2个问题的实际操作，我希望大家能多去扎实扎实直通车的基础知识，目前来说，会操作直通车的人很多，但是精通的人少，什么样的人精通直通车呢？就是那些基础扎实的人，打个比方说是二八定律，在车手里面，只有20%的人掌握着直通车的实战技巧。直通车不是什么技术活，在我看来是一项单调，耐心需要坚持的针线活。淘宝本身也是这样。
如果我这里简单的问一下，直通车预算怎么算？点击率怎么算？实际扣费怎么算？平均花费怎么算？投入产出怎么算？质量分怎么算？地域怎么设置？折扣多少合适？定向怎么定位？如果我给你10W推广费，放在童装类目，新开的车位，你怎么去计划？如果你不能第一时间回答出来，那我希望你耐心的，坚持去扎实基础，再高的房子也要有牢固的地基。那么如果你能答出来，那我就会问你，既然你知道，为什么不去做呢？（其实这样也回答了那2个问题，不知道大家明白了没有？）
最后我希望大家不要一味的看帖子，理论的东西再多也没实践重要。路长远路总（营销实战大师）一句话说的挺不错的：1%的时间写书，99%的时间实践（《切割营销》推荐大家去看看）。我们只要用1%的时间看帖子就好了。
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一个淘宝卖家对淘宝工作的认知
