直通车推广最重要的是什么

直通车最重要的是什么？有人说是关键词，有人说是人群，有人说是创意标题，如果说这些东西大家都已经具备的情况下，最终是什么决定你在这个市场上获胜？是你的思维！

大家想想，在目前淘宝充分竞争激烈的市场上，大家的产品，文案，图片都差不多的情况下，你直通车的投产比别人好20%，可能就是你的最核心的竞争力，决定了你能否在这个市场上生存的关键，所以今天谈的就是如何获得比别人高20%的直通车能力，我只是从一个方面来举例说明，大家看完以后可以发散思维，多想想；

案例背景：类似于一个标品类目，ppc高，谁能拿到更多的搜索+直通车流量，谁的销量销售额越高搜索越高。

临的问题是：双11怎么样能拿到更多的流量而且品牌词不要涨，同时投产又不能低。

我相信这个问题也是平日直通车推广中会遇到的，所以今天这个不仅仅是解决双11期间的问题。

我们平常做直通车推广的目标是：在保证投产的情况下尽可能的扩大点击量，或者说在固定的预算情况下，尽可能的扩大投产。

一，怎么样保证直通车投产呢？

一般这种标品类目的关键词都差不多，那我们直通车能做的只有圈定消费能力比较高，转化比较好的人群，从而保证我们的投产，这个是没有一点问题的，因为你想一下，在整个竞争体系里面，你拿到最优质的人群流量，剩下给别人的都是非优质流量，那整个直通车的投产转化肯定会比不限定人群的会高很多。

以上的这种模型在一般的类目或者竞争对手都不是很强大的类目里面，能获得很好的效果，因为别人都是人群全开，而你选择的是最优质的人群，直通车的投入产出比比别人高，那我直通车可以花更多的钱去推广，从而获得一个良性循环。

二，以上方法的弊端

有没想过，在竞争高度激烈，大家的直通车技术水平都差不多的情况下，所有的竞争对手都知道那部分人群转化高，投产高，大家都去竞争那部分人群，从而导致那部分人群的ppc异常高，这个时候我就在想，反正双11这几天的转化高，我决定用超低溢价人群试试，尽量覆盖所有人群或者说那些人不要的人群。

三，我怎么做呢？

1，我新建了一个计划，关键词还是那些关键词；

2，人群溢价极低，尽可能覆盖所有的人群，这样可以捡漏；

3，也是关键的点，出价+溢价要比之前的主计划低，至少低20%以上，为什么？因为如果你跟主计划一样，会存在抢流量的情况，必须比它低，而且要低很多，才能实现你想要的捡漏情况。

四，做完的结果怎么样？

我们来看看：

在竞争最激烈的10号，11号，ppc不涨反降，一个月整个流量从每天3000到30000左右；

有些人会问，捡漏的那部分流量都是别人不要的流量，那转化肯定是低的，没错，确实低，但是ppc也很低，我们算个账：假设高转化人群转化是5%，ppc是5，低转化人群转化是3%，ppc是3，那么最终他们的投产其实是一样的。

真实的计划数据其实也和这个差不多：

优质人群的转化确实高，但是ppc也高。

说到这里，道理大家应该都懂了，就好像我之前在文章里面写过的一样，开过的计划一样，有一家卖男装的直通车，我单独开一个计划，专门做女性人群，也获得了不错的结果，这个时候又有人会说：为什么我不干脆不溢价，只开关键词，不要人群溢价，那我岂不是所有的人群都抓住了吗？你再仔细想想，我上一篇文章所说的可控性。

今天里面讲的细节和直通车的扣分以及展现原理我就不解释了，我文章不是给他们看的，看不懂的就把我文章pass。其实有时候很多东西还真不想分享出来，分享出来，玩的人多了，玩法又会失效了，就好像今天说的一样，如果大家都这么做的话，这20%的优势又没了，但是回头一想，能看到我文章的人其实在整个淘宝系统里面也不多，能看到的也是一种缘份，我希望我能遇见的人都能变得更好，世界变得更美，同时有更多的人呼应和一起交流，散发出来的不同思路有时候也能提醒我，也能不断提升我自己的思维，所以，有缘份的且看且珍惜。

最后我想说的是，打开思维，打开思路，直通车只是一个工具，你想用它做什么，它就是什么，取决于操作它的人，就好像同样一份食材，同样的配料，顶级厨师做出的飘香四溢，让人垂涎欲滴，有些人做的简直惨不忍睹，没有任何食欲。是什么决定了这些差异？是操作他们的人，所以直通车其实很简单的一个功能，更重要的是操作它的那个人的思想，高度，层次。

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