现在有很多淘宝新商家都在做淘宝的运营，流量自然是这些新商家需要做的第一步，怎么能够让店铺的流量有一个稳定的发展呢?九头蛇电商在这里跟大家分享一个方法让各位更好的做流量吧。
最近严查很多商家SD就被抓，为什么这么说呢?首先店铺SD比例过高真实成交过低，成交渠道单一，包括单品转化、搜索渠道转化、关键词转化过高，其次就是SD资源质量不行，很多人没有自己的资源或者随便找个群或者一个平台就去D，这样D的风险还是很大的;
最后一个就是空包，今年对于空包稽查还是蛮大的。其实最大的不是我们上面讲的这几种，主要还是产品标签与转化人群不匹配，什么时间段D什么样的词很重要。那么我们目前的运营思路还是需要做标签搜索，数据还是比较稳定的。
那么怎么快速操作搜索起流量和我们在D搜索的时候怎么配合以及后续的店铺访客稳定的操作方法，接下来详细的思路看一下。
关于直搜结合怎么快速爆发?
很多商家喜欢做做全标题半标题，先不说效果怎样，首先它的稽查风险还是比较大的，利用这个全标题半标题操作的时候，如果拉出来什么词的访客就D什么词，这样容易出来的都是垃圾词;
正常的店铺进店词不可能是一个，打比方四个词，他们的转化都是一样的么?不会，比较差的关键词是没有人愿意做他的权重的，那么我们获得权重的时候就特别容易，如果我们都是同样花费3000块钱，A词转化率10%，B词转化率5%，这样一来投入回报率就差了一倍。
另外我们前期在选择关键词的时候，只需要一个点就可以了就是选择操作的词的搜索人气，一般搜索人气高的词虽然不会出来很多访客，但是比小词高，SD也能找到，不能盲目的怼几百单，这样的话就是石沉大海一样，基本上是没有效果的。还有就是自己以加权的模式组词效果也不好。快速起流量的关键词一般选取竞争比较小的，数据比较好的。
前期操作的关键词
根据市场行情搜索分析的以及主词相关分析，首先选择搜索人气比较小的词，如果词太大它的权重就会高，一般D手找不到，选择小一点的数量一般3-5个，根据市场数据分析，有搜索人气的词是能带动一部分搜索，也能给其他关键词加权，比你乱七八糟的组词效果会好很多。
一般操作3天，第四天出数据后分析关键词，不是主词的搜索人气，是全部拉到一个表格里面，然后把这些词去做对比。其次就是商城占比，一般天猫店铺的话是越高越好，如果上面选择的关键词商城占比太低直接标记颜色，进行下一步的筛选;
淘宝店铺的话是越低越好，如果全部的商城占比都高就换类目;做淘宝的目的是赚钱不是引流，思维必须要灵活，小类目选款初选指标，直通车算的话，行业的PPC一元那么100点击100元，如果转化10%那就是成交10单，一单的利润10元，那么直通车是不亏的，问题是做这样的类目，你直通车会不敢投放;
行业数据就是这样的，我说的开直通车不保证能不能赚钱，这个和产品的利润有关系，但是每个人的数据都能比行业做的好，这样你还敢做吗?另外就是生意参谋，这个是必须要有的，去年到现在销量猛地上涨，我都后悔自己没做一个这样的店铺了，推荐几个类目，PS安装时没有成本的，室内设计的话如果资金不是很充足的话去阿里找别人设计，价格一般一套正常的1000，稍微便宜的800.
在线商品数越少的越好，竞争力比较小，并且权重上升的也比较快，再看转化率不用参考生意参谋的数据，比如连衣裙的转化4个点8个点，做过连衣裙的都知道不会有那么高，这个虚假交易的占比太高;
需要参考直通车的，方式：直通车-工具-流量解析-输入关键词-竞争流量透视，查看移动端的数据，不是看整体的，这个转化偏低的话，直通车的转化需要关键词优化、人群优化、地域优化等因素影响转化，但是这个数据最贴近真实转化。
选择直通车均价越低越好，类目每个关键词的行业均价都是不同的，为什么要参考这个数值呢?这个也是比较重要的，它是我们做直搜的硬保障 可以让我们用最低的花费去做。
关于直搜结合怎么稳定流量呢?
对于大类目我们都知道纯D是比较有优势的，那么我们做直搜的目的就是标签精准，保证转化就可以了，还有就是放大访客是SD起流量的方法不是维护流量的方法，但是后续也不能一直D吧，这样存在稽查的风险，如果一直SD量占比比较少还好，但是我最多的是看到卖100单有80单都是D的;
好款和垃圾款的转化差别，没有测款谁也救不了你，做电商还没有测款测图的思维，我建议你不要做淘宝了，要用商业的思维去看电商，比如说我们两个是合伙生意，你有货源我有圈子，这个像不像你和官方的关系?那么只能是你让我赚钱了，我才能让你赚钱，这里为什么有漏洞可以钻?因为阿里的合伙人太多了，他自己不可能搞的定那么多问题，但是官方会尽力打压钻漏洞的，所以你站在商业的思维上是不是一切就清晰了。
小类目的产品
普遍都是一样的，想做的很好，别说什么D几百的访客，还有是抱着赌博的心态，输了想赢回来，一掉访客就想补回来，赢了想赢的更多，还想D更多的访客，结果就是被抓;我就不说这个情况有没有问题，现实就说赌博的有几个发家致富的，倾家荡产的比较多吧，那么你再回归到这个心态上面，思考一下这种思维是对还是错。
想维护关键词的坑产，那么我们需要做高转化，小类目的销量为王，你没有那么高的销量，转化都会比较差。你见过有D到top的么?很少，但是你们去看top的店铺的时候，特别是小类目，会经常发现，第一名不怎么开车，所以有所误导，认为我的类目不用SD，只不过是人家的关键词的权重足够的高，关键词的坑产是同行第二第三 5-10倍，关键词的权重是那些的几倍，人家还用开车吗?小类目我们开车的目的是不只是标签，而是承接SD的单量以及权重。
那么我们SD的时候直通车要怎么去拉?
关键词只点击不转化，人群只点不转化是没有用的，必须要成交，直通车高转化玩法首先要有直通车时间设置、地域设置，直通车的选词，直接添加上方的关键词，开广泛还是精准，根据直通车的投产去看，比如是3，那么直通车广泛计划实际是2.8。
直接广泛大范围拉权重，关键词的权重来源比较广，反正直通车不亏那么多，广泛的去投放权重比较稳定，如果实际值是0.5的话，那么直通车就会大额亏钱，投放精准计划，转化率就会高，关键词的利益也会最大化，也能精准拉取关键词的权重;广泛的计划经常会出现访客到达一定的高度就不上了，每个词都达不到需要突破瓶颈的权重分值，很多的店铺瓶颈就是这样的，后续要切换精准。
养分的第一件事就是上分。
关键词的质量分代表直通车的权重，质量分越高，关键词的排名越靠前，不上分PPC也低，开个低价引流，200个词，日限额是100元，关键词调成广泛;
一般这样的计划转化都是比较差的，平均下来每个词都吃不多点击的，关键词的质量分不但上不去，另外你开的关键词的权重也是提升不了的，这样的计划我们是不要做的，上分的关键因素就是点击率和点击量，直通车没更新之前，基本点击率做到同行1.5倍就可以上分了，现在不行了，必须需求点击量也要足够，所以上分的时候，只需要注重这两个指标：转化和roi。
平时我们说的拖价不是展现量，很多人看那个词的展现大就降低那个关键词的出价，其实这样是错误的，我们拖价的原则是降低了出价，展现上涨ppc降低，点击率稳定，还有就是直接按照展现降低，点击率掉的离谱了，关键词掉权重、掉排名，也就是我们经常讲的翻车;拖价的原则是点击率，在怎么降低也不能低于行业平均，否则就会掉权重。
关键词阈值监控就是我们直通车课程里面一直讲的，大概要花多少的直通车投入，要产生什么数据，能带动多少搜索流量;弄明白投入多少，能带多少访客，成交多少钱，利润是多少钱，明白这些问题你还会不敢开车吗?
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