其实很多人也想要成为零售通的代理,但是又不知道应该要怎么做,也不知道成为零售通的代理需要哪些费用,我会在下文中详细的给各位卖家们介绍。
1、降低经销渠道通路成本;
2、提升门店销售和利润水平,让优质商品更易进入终端;
3、把小店人流引到线上,把人流量变现。
这3者是价值递增关系,仅仅聚焦在降低经销渠道通路成本会限制自己的空间。目前B端电商大部分企业都是想从第1点切入,也有少部分在尝试第2点,而笔者大部分精力在思考如何实现第3点。
降低通路成本的最常见办法就是统仓统配,把订单集合起来配送,减少经销商的车辆和人力。同时把业务员从送货中解放出来,专注门店服务,覆盖更多门店。但个体超市的系统不管理库存,阻扰了统仓统配。
个体超市和连锁便利店是不同的业态模型,个体超市低成本低毛利,连锁便利店高成本高毛利。无税费和低人力成本决定个体超市每天3500元销售额就能盈利。
而需要分摊总部成本的连锁便利店每天最少要销售7000元才可能盈亏平衡。所以连锁便利店要用良好的形象,规范的服务为商品背书,提高毛利率,经营差异化商品。
快消B2B、提升个体超市盈利、挖掘个体超市流量价值这三者可以结合到一起来做,相互协同产生价值,融合互促 叠加高频。比如引入库存管理不但有利统仓统配降低通路成本,还能支持经营分析,降低库存周转,模仿连锁便利店经营方式提升小店盈利。小店补货进货的物流也能融合网订自提或C2B生鲜预售。
需要哪些费用?
1、加入阿里零售通要交6000元的年费,而且这6000元的年费是不会退的,另外阿里零售通还会冻结押金5000元,所以必必须全职做阿里零售通。
2、商品以进口商品和淘品牌为主,目前大约1000个SKU。
3、过期货不能退,门店谁搞定就是谁的。
4、好卖的商品基本1-2%的提成。
因为这些缺陷,很多零售通项目的内部的人讲,目前零售通项目做的非常的痛苦,第一批城市合伙人和第一批城市拍档基本上都流失光了,与一线品牌商联系,基本上都拒绝合作。整体来看,这个项目现阶段应该是失败的,这就是阿里零售通没货了的原因了。
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