即使已经将自己的物流业务出售,Shopify也没有停下建设物流服务的脚步。
近日,Shopify发布公告称,其市场服务Shopify Markets Pro推出了新的国际标准运输服务,以提高卖家国际订单的管理效率。
具体来看这项服务,在公告中, Shopify表示,如果商家使用DHL eCommerce Parcel国际标准运输服务,美国邮政总局(USPS)将执行第一英里的国内运输工作,这意味着在跨境运输之前,USPS会先将商家的包裹送到DHL枢纽。
卖家选择DHL eCommerce完成订单履约的话,则可以在设置中配置新的费率,以便买家在结账时知悉运费情况,并以此选择快递或标准送货服务。
另外,商家还可以将DHL eCommerce设置为含转运时间的统一费率,也可以在国际标准货运下设置为承运商计算的费率。不过需要注意的是,对于Markets Pro订单,任何自定义统一费率都将以DHL快递方式执行。
总的来说,这项国际运输服务能够让卖家根据需要,来自定义运输选项,包括运输时间、运输方式以及运费等;
以便卖家根据不同的客户需求、产品特点和成本考虑来选择最有竞争力的运输方式,进而提高销售额,实现业务增长,对卖家而言是一个比较大的便利。
都知道在电商行业,跨境运输是物流的一大难点。由于空间距离远,运输时间长,各国关税制度也都不同,因此跨境运输的效率较低、成本较高,考验着电商平台解决物流问题的能力。
可以说,面对跨境运输这块“硬骨头”,各大巨头都在想办法,推出了多种国际物流服务。
就比如,东南亚电商霸主Shopee前不久宣布要在菲律宾站点推出一项名为“Tatak Pinoy International”的跨境物流新计划,为当地中小微企业提供国际支持。
这项新计划的物流系统将会覆盖比以往更大的范围,具体来看,Shopee 会与全球范围内多家第三方物流公司合作,来处理菲律宾当地卖家的订单,以帮助卖家开拓更多海外市场。
再比如,波兰电商的绝对王者Allegro,此前也推出了新的国际配送服务,联合波兰快递巨头InPost和旗下物流公司We|Do,从波兰卖家处收集包裹;
然后将包裹跨境运送至捷克买家处,通过加快捷克的国际物流配送速度,来帮助波兰卖家开辟捷克市场,同时优化捷克买家的购物体验。
还比如,老牌巨头亚马逊也于今年新增了物流远程配送计划(NARF),使卖家的商品可以从美国FBA仓库发货,然后直接配送加拿大和墨西哥的销售订单,如果有退货,也是直接退回美国运营中心,以此来简化卖家跨境物流的管理流程、提高运送效率。
另外,值得一提的是,深知跨境运送的难度之大,不少平台也选择了“釜底抽薪”的一招,那就是打造本土供应链、建设本地仓,省去境外发货和国际长途运输的环节,直接从买家当地发货、当地配送,进而提高运送效率,甚至可以实现次日达、两日达。
比如SHEIN在巴西大力建设本土供应链,Temu此前也宣布要在美国建设本地仓,等等。
纵观各大平台在跨境物流上付出的努力,可以看到,物流确实是电商的重中之重,就算再难,平台也要建设下去。
而对卖家来说,各大平台的争相发力,也使自己可选择的物流服务增多了,未尝不是件好事。
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