京东付费推广怎么养词

如果想要获取搜索流量，就要从买家的搜索行为主重点去入手，我们的快车投放需要要与买家日常搜索时常用的搜索词相匹配。因此我们操作快车，养词、养权重很重要。那么京东快车怎么养关键词呢？这里按照标品和非标品两个部分来和大家聊一聊。

一、非标养词方法

非标的产品操作快车的比较多，因为非标的产品差异都比较大，相对来说用户在翻页的时候，翻的页数也会比较多。那么非标我们在操作快车时，在DMP人群优化上我们要下好功夫，因为如果你的人群不精准，那么你车子的效果也不会很好。所以非标在开车的时候一定要考虑到人群的影响，多去测人群。

非标在前期选词的时候可以主要针对行业的二级词，如果你开的是新计划，那么我们前期可以做切词匹配，只要你进店关键词的数据不乱，同时也有数据量的话，那么我们就是可以做切词匹配的。如果你的预算不高，前期就做精准匹配去控制关键词的花费。人群溢价前期我们可以设置在30%-40%左右，在做自建人群的时候我们可以尽量去做到三级人群去进行覆盖。

那么对于非标来说，测图是非常重要的，这会直接影响到你计划整体的点击率效果，建议非标在开车的时候一定要让设计那边多做一些图，图片不要太少。在测图期间，我们需要去考虑整体的数据是因为创意图的影响？还是词的影响？还是人群的影响？因为很多运营在测图的时候只重视创意图的问题，往往却忽略了关键词本身和人群方面的影响。

非标我们在养词的时候需要重点关注关键词的点击率、点击量和ROI数据，加购数在优化前期并不是很重要。在养词期间我们需要重点优化点击率，在后期的时候，需要主要针对ROI，投产效果去做优化。

二、标品养词方法

对于标品来说，在养词期间，你快车关键词的广告位排名是非常重要的，你一定要去卡一个靠前的位置。如果你关键词的排名靠后，那么你计划整体的数据效果就并不会很好。标品开车前期至少需要积累100-200条左右的评价，一般来说那些开车做的好的老标品，评价至少都在上千条。标品之间产品的差异化比较小，都差不多。

而且买家翻页的页面数也不多。那么对于标品来说，如果你的车想要一个好的投产效果，你快车关键词的卡位就一定要更靠前。那么如果标品一开始的匹配方式是切词匹配的话，开车流量不会很精准，流量就会很乱。而且如果设置精准匹配，如果你关键词的排名不靠前，展现也会特别低，很多标品都有这样的情况发生。

一般来说标品快车可优化的词并不多，那么前期这些核心词我们可以全部设置为精准匹配去进行卡位，人群的溢价不用太高，10%左右就可以。标品也同样需要测图，测图是为了你的点击率。判断点击率高低，我们可以用到这个方法，我们可以在快车行业大盘去看移动端的数据，查看3-4个行业搜索指数比较高的大词，然后取一个平均值，去进行计算就可以了。

那么在时间折扣方面，9点-24点我们可以设置为100%，然后在9点-11点、下午1点-4点，这个时候去调整关键词的卡位。去获取一个靠前的位置。如果你的预算高，你也可以在晚上8点-11点去调整关键词的卡位。标品在调整卡位时一定要在流量高峰时段去调整出价，在流量低峰时段，即使你卡上去了，意义也不大。那么如果你的点击率ok，我们就可以去做点击量的递增，去逐步的放大预算。

三、如何获取精准流量？

对于非标来说，人群和关键词的数据他们之间是相互影响的，所以在删减词操作的过程中，我们需要去进行测试。因为你要知道，你是没有办法知道是什么词引流到什么人群上去的。

那么我们在删减的过程中，可以把流量较大，但是数据反馈不好的关键词把它的出价降到很低，然后再去观察你人群的数据，如果人群的数据有下降后又往上升，那么就是这个关键词影响的。如果没有回升，我们就倒过来测试。非标，我们在删减操作的时候要多重视加购数据，当然点击率、点击量、转化率这些数据也都更要重视起来。

标品在前期我们可以去进行删减关键词操作，因为标品前期的人群溢价比较低，相对来说数据都是直观的，数据都是关键词自身的影响，我们可以直接去进行删减词操作，删词后，一周的时间的下来，人群的数据量基本都是准确了的。接下来在人群这块我们需要去做好优化，去提升人群的效果。这样才能够更好的获取到精准流量，提升整体的投产效果！

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