最近圈子里朋友聊的最多的话题就是BD，很多人反映BD的效果越来越差，是不是方法出了问题，当然这是一方面，其次要考虑到你店铺承接能力有多大，可能大家不是很明白，那么我举一个例子方便大家去理解。
假如一个店铺处在第一层级上，每天行业均值访客基本就在100-200个左右。而你每天的流量也就100左右，每天都很稳定。这个时候你上架了一个新品。准备去做干预，算出了主词需要触发搜索的坑产是1w单量是80单。你直接就第一天8单起步。然后10 12 13 15 15 15这样去做了一周，发现一点效果都没用。
为什么没用呢？就是因为店铺承接能力太低。在你干预新品的那天起，淘宝就在计算你的数据是否是异常数据，还是正常数据，他会对标你的同一层级的行业均值。比如这个时候淘宝会采集，你们同一层级下新品的增长速度。采集完淘宝发现，你们这个层级下，80%的新品上架后要过2-3天才能勉强出一单，而你新品刚刚上架就出了8单，不断全是搜索渠道成交，而且还是持续增长的情况，那么淘宝这个时候就会对你的商品监控。会把你的权重压低，把你的周期放的更长。
所以最终会出现3种结果：
1.删除销量违规提醒
2.直接降权
3.搜索没有反应
其实这个说简单点，就和你们新开一个店铺。然后每天大量的去做单，会出现一个资金管控一个道理。
那么层级低，或者说店铺每天流量不多承接能力较差的店铺怎么去布局呢？
1.渠道入口布局:这个时候在第一周就不要全部压搜索渠道了，本身店铺承接能力就很差，还全部压搜索渠道，这不是此地无银三百两吗？明摆着告诉别人你这是干预的？所以渠道要分散，多渠道入口。
2.单量布局:不需要去每天去做增长。只需要每天有单就行。哪怕你1，0，1，2，1这样走也无所谓，前期只是度过这个排查期、
3.第四天开始就加淘宝直通车，开始养权拖价。每天点击量50-100个即可，不需要太多。利用个性化原理为搜索强行增加曝光量。（注意这个是增加搜索曝光，不是直通车曝光。至于为什么要开车的不懂的看我之前直搜文章，这里就不解释原理了。）
总结一下前面三步;其实说白了前面一周就只简单的做一些基础销量和买家秀就可以了，再利用直通车强行为搜索曝光，让数据正常起来。
就好比一个学习很差的孩子平时只能考10分，要想考试及格，一定会需要一个过程。而不是一下子就能考到60分。
各位想一想，本身店铺承接能力很低，同层级下新品增速很慢的情况下，你还要强行去大量的吧单量压在一个渠道上面，还不断的递增。各位你们觉得这种正常吗？逻辑说得过去吗？各位千万不要抱侥幸心理，现在是大数据时代。系统要查你商品正常不正常，就把你行业所有新品数据做一个对标就知道了
言归正传:接着上面三个点解析
1、第一周渠道分布：
1.购物车--今天加购明天或者后天下单成交占比10%
2.收藏夹--今天收藏明天或者后天下单成交占比10%
3.直接成交----直接给连接成交成交占比10%
4.淘口令---成交占比10%
5.用店铺有动销有流量的A款进再到主推款成交成交占比10%
6.搜索店铺成交---成交占比10%
7.搜索渠道成交----成交占比10%(一周内做2-3次即可,不要每天做这个渠道)
8.老顾客回购---成交占比10%(一周根据自己类目回购率来定)
9.淘宝群聊发新品连接成交---成交占比10%
10.微淘或者旺旺咨询成交_---成交占比10%
2、基础销量布局:
用精准词去淘宝首页搜索点销量排名。
看前50页最低销量要求---为什么要做这个事情?
是因为淘宝销量排名里面只能展现100页的商品。只有出现在100页内的商品,才更有机会在综合排序出现。所以这是一个基础门槛。有利于我们后面的操作。如果不想查询的,那么就按照15-20条优质买家秀布局即可。
例如:
连衣裙显瘦前五十最低销量34笔。那么第一周布局基础销量35-45内都可。
第一周单量分布:5643745前面一周不用刻意的去递增干嘛。随意即可。渠道分散。
例如第一天渠道分布:
1.搜索成交1单
2.淘口令成交2单
3.收藏成交1单
4.直接成交一单
第二天渠道分布:
1.加购成交1单
2.A-主款成交2单
3.老顾客回购成交1单
3.搜索店铺成交2单
......
后面就不一一写了,这个渠道怎么分配相信各位自己都心中有数了,只要不是每天单一的重复就好,做过的渠道第二天可以少做一点或者隔天在做。
3、直通车布局:
开车词用精准长尾词即可。地域除开港澳台偏远,其余全部投放,投放平台只选择无线。点击量50-100即可,至于怎么养权拖价这些就不讲了这个不是今天的重点。
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