直通车时间溢价和人群溢价会重合吗

相信各位小伙伴们才开通直通车的时候，经常会遇到溢价的情况。那么溢价也分为非常多种类，有时间溢价，人群溢价等等，那么各位小伙伴们知不知道直通车时间溢价和人群溢价会重合吗?

一、直通车时间溢价和人群溢价会重合吗?

直通车时间溢价和人群溢价会重合的哦!

二、直通车人群溢价的功能有哪些?

1、核心客户：

核心客户主要是指浏览、收藏、购买过店铺商品的一些客户，这些客户对于我们来说是非常精准的。

溢价比例可以通过两种方法去设置，一种是上坡法(先设置比较低的溢价比例，比如5%，然后根据反馈逐步去提高溢价比例)，一种是下坡法(先设置比较高的溢价比例，短时间内拉起流量看效果，然后再根据反馈逐步降低溢价比例，知道达到一个临界点， 核心客户比较精准，但是流量上不会太大。)

2、潜在客户：

潜在客户即浏览过同类店铺的访客，这些客户购买意向已经比较明确，但是具体设置还要看自己宝贝在同类商品中是否有一定的竞争力，竞争力强的宝贝可能效果可能比较好。反之，则不然。

3、自定义人群：

自定义人群可以说是这个功能中最出彩的地方。

(1)自定义人群对买家性别、年龄和购买力进行了精确地定位，其维度和旧版的定向有相似之处，具体如何去设置，首先要对人群进行测试。通过淘宝指数等功能可对人群性别年龄进行一个大概的划分，通过店铺宝贝的价格也可对买家的购买力进行一个大概的预测，接下来精准化的测试。

(2)然后再针对另一部分人群进行测试，比如18到24，购买力为400到550的女性买家，方法同上，进行数据统计。我们会测试出一组最好的数据，那么这部分人群就是我们要找的最精准的人群，然后就可以针对这部分人群去进行溢价了。

直通车里的溢价是会存在重合的现象的。直通车想要效果开得好，还需要大家多去学习一下直通车的技巧，比如开价多少合适?溢价应该控制在哪个范围?许多小伙伴直通车开得好，是因为他足够了解直通车哦!